Železniční nádraží Ostrava-Vítkovice

• Popis Nádražní budova vznikla při výstavbě tzv. Polanecké spojky tratě Bohumín – Přerov s tratí na Beskydy a do Českého Těšína. Základ tvoří železobetonová konstrukce s ocelovou konstrukcí haly. Hlavní průčelí je děleno na parter s průběžnou markýzou a horní okno s pilovitými opěrami. Hala je členěna na přízemí a kónickou galerii v patře a zdobená skleněnou věží s hodinami od Vladimíra Kopeckého a abstraktními reliéfy vypalovanými do drátoskla Benjamina Hejlka a Františka Buranta. Byly uplatněny závěsové fasády, mozaikové obklady, vlnitý plech, umělé hmoty. Nejvýraznější příklad bruselského stylu v celostátním měřítku.
• Rok 1963–1967
• Top 111 ano
• Období 1961–1970
• Autoři
  • Danda, Josef
• Styly
  • bruselský styl
  • pozdní modernismus
• Typy
  • výpravní budovy nádraží
• Stupe�? není památkově chráněno
• Zóna území nemá plošnou památkovou ochranu
• zeměpisná šířka 49.801259
• zeměpisná délka 18.262155
• Adresa U Nádraží 27, 703 00 Ostrava-Vítkovice, Česko